（1）由于壓敏不干膠標(biāo)簽必須要有一定的壓力才能體現(xiàn)出相應(yīng)的初始黏力，因此貼標(biāo)時(shí)一定要對(duì)標(biāo)簽施加足夠的壓力，使標(biāo)簽盡量貼服在不平坦的輪胎表面。

（2）盡量避免同一張標(biāo)簽二次甚至多次反復(fù)粘貼。因?yàn)檩喬ケ砻娴奈镔|(zhì)如碳黑或者灰塵雜質(zhì)等會(huì)轉(zhuǎn)移到膠面，發(fā)生黏性破壞和污染。貼標(biāo)后保持靜置一段時(shí)間，以24h為宜，讓其黏性進(jìn)一步釋放。

（3）清除不利于貼標(biāo)的輪胎表面物質(zhì)，如表面化學(xué)品(可能含蠟、硅油等)、輪胎表面的“小辮子”、灰塵雜質(zhì)等。

（4）設(shè)計(jì)輪胎標(biāo)簽時(shí)，需要考慮到標(biāo)簽貼標(biāo)后的曲率，保證標(biāo)簽與輪胎表面結(jié)合的表面積夠大。標(biāo)簽與輪胎表面結(jié)合的表面積越大，標(biāo)簽貼合的越牢固。為了得到足夠的黏性，需要將材料（標(biāo)簽與輪胎）平置在溫度較高的地方，目的是讓整個(gè)輪胎的胎面聚集熱能，提供標(biāo)簽黏性釋放時(shí)所需要的部分能量。同時(shí)，盡量在溫度較高的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境下貼標(biāo)，因?yàn)閷?duì)于貼標(biāo)時(shí)溫度較低，且沒有貼合良好的標(biāo)簽，無法確保標(biāo)簽在后期存儲(chǔ)和運(yùn)輸時(shí)黏性釋放，產(chǎn)生潛在的掉標(biāo)或者卷翹風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，隨著智能制造和自動(dòng)化程度的不斷提升，輪胎行業(yè)所用的自動(dòng)貼標(biāo)設(shè)備也逐漸在一些品牌輪胎制造工廠安裝和測(cè)試，輪胎貼標(biāo)開始從人工貼標(biāo)轉(zhuǎn)向自動(dòng)貼標(biāo)。
(責(zé)任編輯：前潤(rùn)機(jī)械))